👁共同關注與記憶太魯閣號事件
先說說感想
花蓮地檢的起訴書,只能呈現近因,無法全面梳理與解決台鐵長年結構性問題。只見近期大家的焦點又轉移到善款的運用,但真正該投入且長期關注的,應該是如何協助讓台鐵從小處改善,徹底提升品質與安全,讓旅客能夠真正有感,洗刷或扭轉對台鐵的印象。
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太魯閣號事件發生後隔幾天,#報導者 宣稱獨家取得台鐵內部照片,2016年10月,有一顆巨石掉落在和仁隧道與清水隧道、東西正線之間的空地(隧道口外),一名北上的普悠瑪號司機經過後緊急通報。從2016年事發後至2020年4月1日,台鐵為了避免再有落石掉落衍生意外,處置的方式是要求工務段 #派人瞭望、以人工方式進行監控有沒有落石或外物進入軌道,夜間則是改由監視系統監看。
2019年3月,台鐵以「鐵路行車安全改善六年計畫」的經費招標,斥資1.27億元興建西正線的明隧道工程。此計畫是2015~2020年的招標案,台鐵直到計畫結束前不久才順利發包。明隧道工程進行後,台鐵員工說隧道內長期亂堆雜物,「即使慢速通過都很擔心會不小心擦撞到,這個工地施工紀律非常差,連最基本該淨空軌道周邊的觀念都沒有。」
👉新聞連結
https://reurl.cc/mqbWl7
軌道上突然冒出的工程車,是這次令太魯閣號出軌的主因,肇事的李義祥為了怕工程延遲被罰款,在台鐵要求停工的清明連假仍找人來施工,操作不當下導致車輛掉落。而在今年1月間便曾出事的便道,並未讓施工、監造與台鐵人員心生警覺,輕忽、姑息、拚運氣的結果則是近因。
鐵路行車安全改善六年計畫(104至111年)是行政院在2014年10月14日核定的重大公共建設計畫,台鐵先匡列220億2260萬元總預算(截至目前來到275億元),再逐項分年編列去執行。主計處曾點出,這幾年來,這個計畫因招標作業延宕,流標狀況頻仍,致執行率太差,還曾遭立法院凍結預算。
太魯閣號發生事故的上方正在施作的邊坡安全維護工程,正是鐵路行車安全改善六年計畫的執行項目之一。我把這個計畫的相關標案整理成表格,從這些資料中,確實看見計畫因招標作業延宕,完工期程一直拖延的情況。
火車出軌的位置大致是在崇德=和仁間東線(k51+250)、清水隧道北口。現場看到施工告示牌上,工程名稱是 #鐵路行車安全改善六年計畫(北迴線 K51+170~500 山側邊坡安全防護設施工程)、施工廠商是 #東新營造,由#聯合大地工程顧問 負責監工。施工時間是2019年4月26日至2021年1月20日。經費是1億2987萬元。
🤔邊坡工程從設計到完工竟需花上四年以上時間
台鐵在2016年7、8月間先後進行 #鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理(委託專案管理技術服務)和 #鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理(委託設計及監造技術服務),中棪工程顧問公司和聯合大地工程顧問公司同時參與兩個標案,最後中棪拿到委託專案管理技術服務,聯合大地取得委託設計及監造技術服務標案。
直到2018年2月26日,台鐵材料處才公告鐵路行車安全改善六年計畫(北迴線西正線K51+300~500山側邊坡安全防護設施工程)招標案,預算金額9658萬9101元。案子流標了兩次,最後還與其他計畫併案執行,不再按照原案繼續公告招標。
2019年1月31日,台鐵材料處公告鐵路行車安全改善六年計畫(北迴線 K51+170~500 山側邊坡安全防護設施工程)招標案,預算金額1億2987萬9348元。期間流標一次,3月11日開標後當日立即決標,預定在2020年5月24日完工。
兩案的最大差異是,#標的分類 從其他土木工程,改為橋樑, 高架快速道路, 隧道及地鐵,應該就是明隧道工程,併案後預算總金額增加了三千多萬元。由東新營造得標。這個案子採最低標方式決標,但從決標金額來看,約莫是預算金額的96%,且只有一家投標,看不出有 #低價搶標 的跡象。
📌疑點一
上億元的工程,為何只有一家來投標?照理,有甲等綜合營造業資格的廠商比比皆是,負責設計與監造的聯合大地開的規格,難道是高難度,嚇跑一堆廠商?檢方的起訴書中,李義祥給付工程總價4%價金予東新公司。500萬元算是不小的金額,一般工程案件的利潤落在5%,李義祥借牌就給出了4%,自己從中賺了多少?預算金額和底價金額是不是一開始高估了?才讓廠商 #有多餘的利潤可均分。
📌疑點二
隧道口的落石是在2016年10月發生的,距離台鐵明隧道工程的招標作業完成大概過了兩年半,這段時間幸而未再發生落石,但工程從設計到招標,各種的延宕,雖是監造和管理單位應負起最大責任,但台鐵列車每天行經該路段,肩負旅客的安全,員工看到工地的各種亂象,難道一直冷眼旁觀,不曾有人上報或警示嗎?施工現場的四周沒有圍籬防護,難道一直都是 #正常的現象嗎?這樣的施工設計圖,招標機關從未置喙,處之泰然嗎?
👉起訴書新聞連結
https://www.ettoday.net/news/20210416/1961767.htm
#太魯閣號
#通車
#台鐵
#起訴
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW,也在其Youtube影片中提到,#普悠瑪#鐵人三項#一輪#VISON 你知道一場鐵人賽除了平時扎實的訓練之外 還需要準備什麼嗎? 有系統的分類裝備 會讓你在比賽時不焦慮不慌亂 選擇合適的比賽裝備 會讓你更輕鬆或更有效的提升表現 比如說 游泳時的浮力褲 單車上的休息把 跑步時的鞋襪 照些看似不起眼的小細節 其實還蠻重要的 所以要認真...
普悠瑪鐵人三項2021 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的最讚貼文
【日本人的歐吉桑三鐵訓練推薦 | 擁有BH H919C SB3磁控飛輪車肯定讓人羨慕你】
你好, 我是住在台灣8年、有騎腳踏車經驗18年的日本人.
我很喜歡台灣也很喜歡腳踏車.
2019年9月開始我有進入三鐵運動界.
練習一年的結果51.5比賽突破成績2個小時28分鐘
從公路車跨足到鐵人三項運動,對於騎車訓練也開始更加注意!
.
最近我遇到對喜歡運動的每個人 不可或缺的可靠的夥伴~
它名字叫BH H919C SB3磁控飛輪車!
.
現在每個家庭有電視、電風扇、洗衣機,那些東西就是每個家庭的不可或缺的東西。
我相信疫情非常期間後,BH H919C 磁控飛輪車會變成每個家庭的不可或缺的東西,也相信很多日本人羨慕你擁有這台。
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這些都是BH H919C 磁控飛輪車的優點
西班牙三鐵代表隊推薦使用的 BH H919C 磁控飛輪車,無耗材、超靜音皮帶、高訓練強度,是方便的居家健身器材,還有訓練課程可參考,疫情非常期間是一個適合全家人很棒的運動方式。
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• 全鋁製輪盤搭配渦電流系統
• 磁控飛輪車裡的時尚運動傢俬
• 西班牙三鐵代表隊推薦使用
• 複合登山車及公路車之 X 型車架
• 無耗材、超靜音皮帶、高訓練強度
• 含基本安裝
• 全機二年保固
• 送 BH 雲端線上課程 2 年
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我特別佩服的優點,3個單詞形容BH H919C 磁控飛輪車的話,那就是 「超安靜・超簡單・超彈性」!
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這幾年我一直使用腳踏車智能型直驅式訓練台鍛鍊,所以接下來我要分享BH H919C磁控飛輪車跟腳踏車智能型直驅式訓練台的差異,還有介紹為什麼BH H919C磁控飛輪車會算是每個家庭的不可或缺的運動幫手。
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一般來說腳踏車智能型直驅式訓練台的聲音算是安靜的.
我第一次「聽到」直驅式訓練台的聲音讓我感動.
因為跟滾筒式訓驗台比起來安靜了很多.
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不過我使用BH H919C磁控飛輪車時候,令我更嚇一跳!
因為「沒有聽到」聲音!
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日本的房間很窄,所以大家非常在意訓練台的聲音,在公寓使用直驅式訓練台太困難,因為使用聲音會引起跟鄰居的吵架。
不過BH H919C磁控飛輪車的聲音極少的,絕對不會發生聲音的糾紛,就算我床的旁邊有人使用BH H919C磁控飛輪車, 我可能會好好睡著,這並不是誇張的表現,騎起來真的聲音非常小的。
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接下來我要介紹的事情是 「超簡單」.
我以為不管飛輪車或者腳踏車訓練台都會發生麻煩的安裝作業。
不過BH H919C磁控飛輪車的安裝沒有什麼很難的作業,因為BH有專業的技師幫你組裝和配送,當然不需要什麼困難的作業啦,真的很專業又棒的服務!
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我使用的直驅式訓練台的話,先拆下來腳踏車後輪,安裝訓練台,固定後輪後才可以使用訓練台,所以開始使用之前,一般的訓練台需要有些麻煩的前置動作。
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BH H919C磁控飛輪車的優勢是不需要任何的騎乘成本,買了之後不需要什麼特別的費用跟維修。但如果使用腳踏車訓練台,當然需要腳踏車,開始使用後,需要維修的費用,比方說BARTAPE、鍊條、齒輪等等。
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H919C飛輪車的車身非常精細,讓人感受到台灣製車身的高品質,每一個細部環節都會讓人讚嘆「了不起」啊!把手有不同訓練握把的姿勢可以選擇,電子錶的運動數據也很清楚,踏板還可以搭配卡鞋,坐墊坐起來也很舒服!
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我覺得BH H919C磁控飛輪車是家庭經濟的救護者.
如果家人(爸+媽+小孩)
3個人都去健身房的話,總共費用不便宜.
而且現在的階段,有些人不太敢去外面運動.
如果家裡有一個腳踏車訓練台的話,大家可以一起使用.
但是如果腳踏車一台的話,其他兩個人共享使用非常難.
因為腳踏車尺寸非常重要.
如果使用不對的尺寸勉強騎車的話,會引起不好的運動效果.
.
所以我向家庭推薦BH H919C磁控飛輪車.
因為BH H919C磁控飛輪車的調整功能非常方便,而且很簡單.
在運動時重要的尺寸都可以調整,一家人的訓練需求都照顧到了.
.
有些人可能擔心BH H919C磁控飛輪車買了之後不知道怎麼鍛鍊的事情.
家裡練習的時候的最大的敵人就是孤單跟膩.
一個人練習的話,有點寂寞,很容易放棄鍛鍊.
不過BH H919C磁控飛輪車有提供「專屬教練陪你上課」
只要用手機登入就可以選很多課程.
螢幕裡面的教練陪你一起鍛鍊,介紹,鼓勵.
這功能真的不錯,可以一直繼續鍛鍊下去.
.
2021年我要參加比賽是以三鐵賽為主.
基本上, 只要有51.5三鐵標準賽的話, 我一定要報名.
已經報名的比賽是
2021/3/7 維士比盃愛河國際鐵人三項競賽
2021/3/28 XTERRA 全球越野巡迴賽 台灣站
2021/4/10 普悠瑪鐵人三項
預計參加的三鐵賽是10月的臺南全國鐵人三項錦標賽, 12月的LAVA三鐵比賽.
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腳踏車項目就是我的強項.
所以今年我要使用BH H919C磁控飛輪車讓腳踏車項目的成績變更加強 .
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我的訓練菜單是早上起來後輕鬆練習30分鐘.
這樣子讓身體醒來也方便.
一邊踩踏板一邊考慮一天的行程,工作內容, 看了SNS, 確認電子信等等.
在BH H919C磁控飛輪車上同時可以做很多事情.
上班前的時間不會浪費掉.
起床後可以馬上開始練習,這也是BH H919C磁控飛輪車的優勢.
下班之後睡著前再練習.
睡著前的練習需要強度.
所以打算使用「專屬教練陪你上課」鍛鍊.
多麼困難的練習, 只要有教練的鼓勵, 我相信我一定做得到.
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三鐵比賽提高成績不是很難.
只要大家沒有練習時候, 自己多練習就OK了.
下雨或者疫情也沒有關係, 我家裡有很可靠的BH H919C磁控飛輪車.
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結尾.
我個人覺得這樣子的人最適合BH H919C磁控飛輪車.
.
〇很擔心不小心破壞訓練台上面的腳踏車的人
〇家裡想騎車運動,但是不想產生很吵聲音的人
〇家裡想開始運動,但是沒有腳踏車或者訓練台,想省錢的人
〇跟家人一起家裡運動,但是他們沒有腳踏車的家庭
〇每個運動比較容易會膩的人
〇希望很好的鍛鍊效率的人
.
BH官網 http://bit.ly/39fSuvM
各大購物平台
PChome 24H購物http://bit.ly/3qOnKb7
Momo購物 http://bit.ly/2Mpmnk8
Yahoo購物 http://bit.ly/2Nuo0h7
普悠瑪鐵人三項2021 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的最讚貼文
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普悠瑪鐵人三項2021 在 eLun_fitnessTW Youtube 的最佳貼文
#普悠瑪#鐵人三項#一輪#VISON
你知道一場鐵人賽除了平時扎實的訓練之外
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所以要認真看輪輪在分享的內容喔~~~
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